City Night Line 長途臥鋪過夜火車,在歐洲超便利的移動方式,但今晚卻是一班屍速列車,心臟麻麻的。

HTC RE 廣角自拍車廂
HTC RE 廣角自拍車廂

最討厭花時間折返,偏偏從巴登巴登必須先回到起點:法蘭克福,才能轉車到柏林。

還好半路查到有 City Night Line 這種好東西。

優點一 : 晚發朝至的臥鋪列車,可以多一天遊玩又省住宿費。

優點二 : 半夜火車頭會拋棄車廂?但另一個火車頭會來接應,我只要繼續睡,不用起床轉車。

車程 9 個小時,是超棒的晚上 11 點上車,可以拼命玩到最後一刻,然後睡一覺早上 8 點到柏林,不浪費任何一刻又開始玩。

電子車票時間
電子車票時間

我花了 37 歐元,住進一個 6 床 couchette 硬臥車廂,比起東南亞的 sleeping bus 來說真是寬敞無比,對常住 hostel 16 人房的我來說,今天的床位還算是升級了。

臥鋪實景-官網
臥鋪實景-官網

上層: 175 x 63 cm(我睡這裡)
中層: 180 x 60 cm
下層: 185 x 67 cm

睡在上層看似最短,但比較挑高沒壓迫感,而且門邊多一塊門簷可以放背包,除了有爬上爬下的缺點,應該是最理想的位置了。

這麼舒適的一班夜車

但,這是不寧靜的一夜

在這密閉的包廂中,我在上鋪,還一位外國大叔在正下方,他一夜都沒怎麼清醒,但卻讓我坐立難安。

下鋪大叔圖
下鋪大叔圖

大叔整晚都在咳嗽,是一種整晚聲嘶力竭的咳嗽,咳到我跳下床去小便時,都擔心會不會踩到嘔出來的肝或肺

背包客的思考要「突破框架」跟「保持警覺」

看著我與下舖的高度差距,我腦中 10% 想著會不會傳染疾病,但 90% 想著如果大叔半夜變成活屍,跳不跳的到我的上鋪來。(雙重恐懼呀)

搭火車的這天,有部電影正火紅——-屍速列車。

 

試想看看,你才剛看完屍速列車,去搭一列無法停止的夜車,剛好下邊有人咳吐整晚、扭動抽蓄、像要突變一樣,我能不憂愁嗎?

一列歐洲長途的夜間火車,無聲無息穿梭半個熟睡中的德國,誰也不知列車正上演活屍追逐,這似乎就是個很合理的開場。

此時生存的機率大小,取決於大叔變成-哪-種-僵-屍?

如果是 “walking dead" 那種很遲鈍的,那上鋪就很安全,殭屍應該抓不到我。

若是「屍速列車」那種跑得很快又會跳一點點的殭屍,我可能要有一點擔心。

要是變成威爾史密斯「我是傳奇」那種可以飛躍的…….

我只能請殭屍溫柔一點吃了…….

我是傳奇的殭屍
我是傳奇的殭屍

半夜列車停在鐵軌上,火車頭離我們而去,等待另一個火車頭來接我們。這是一個奇觀,本來應該下來拍張照片,看火車只有車廂孤零零地在鐵軌上。

但我不敢,主角都是離開去做點小事,就被殭屍給掛了。

思考完主要的活屍問題,才能考慮生病傳染的預防。(這句怎麼怪怪的)

大叔的頭睡得靠近門口,我半夜屢次偷推開拉門 5 公分,希望飛沫可以直接從咳出去,但大叔又會把門關起來,營造一個密不透風的病毒培養皿車廂。(實在是超級八)

只能說魔術頭巾真的很重要,我整晚是這樣睡的:

乘大眾交通,請攜帶口罩

 

終於,九小時過去了,重見天日,看見讓人感動的柏林車站天光

我還是人類沒有被傳染。

柏林車站的陽光
柏林車站的陽光

後記

當我寫這篇文章時,赫然發現 City Night Line 臥鋪夜車,竟然在那晚後不到一個月全線封閉了。

怎麼可能這麼巧,一定是當局想要掩蓋殭屍的事情。

如果需要搭乘夜車,請改為 2017 年重組的夜車網路,以夜班 ICE 跟 長途客運 IC Bus 為主。

 

背包 Ken 的 67 天無行程環遊世界大冒險:

上集:過境法蘭克福?必訪威斯巴登溫泉鄉的三個理由

下集:探訪世界第一的柏林動物園:為您解析這裡為什麼是動物園的王者